要文快报！欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。

澳洲联储本周将维持利率不变 暂缓加息步伐观察通胀走势

悉尼，6月18日 - 澳洲联储今日宣布，将官方现金利率维持在4.35%不变，这是自2012年以来的最高水平。这是澳洲联储连续第五次保持利率不变，表明澳洲联储在抗击通胀和支持经济增长之间寻求平衡。

澳洲联储主席菲利普·洛韦（Philip Lowe）表示，尽管近期数据喜忧参半，但澳洲联储仍需警惕通胀上行风险。他指出，澳洲的通胀率仍然高于目标水平，且有持续上升的趋势。此外，澳洲经济中仍然存在需求过剩，劳动力和非劳动力投入的成本压力也在上升。

洛韦表示，澳洲联储将继续关注通胀数据，并在必要时采取行动。他强调，澳洲联储的目标是将通胀率可持续地降至2%-3%的目标区间。

洛韦的讲话表明，澳洲联储短期内不太可能降息。市场人士预计，澳洲联储将在今年晚些时候开始加息，以进一步抑制通胀。

澳洲联储的决定与其他主要央行的行动形成对比。美联储和欧洲央行最近都已开始降息，以刺激经济增长。

澳洲联储的利率决定受到了经济学家的广泛关注。大多数经济学家认为，澳洲联储在当前情况下维持利率不变是合理的。

渣打银行驻悉尼高级经济学家詹姆斯·诺伊森（James Nomura）表示，澳洲联储的决定反映了其对通胀和经济增长的谨慎态度。他指出，澳洲联储需要更多数据来判断通胀是否会持续上升，以及经济是否会放缓。

澳新银行驻墨尔本高级经济学家德鲁·科尔（Druw Colvin）表示，澳洲联储的利率决定为澳洲经济提供了喘息的机会。他指出，如果澳洲联储立即降息，可能会加剧通胀压力。

总体而言，澳洲联储的利率决定表明，该央行将继续优先考虑抗击通胀。澳洲联储的未来行动将取决于通胀数据和经济形势的变化。